液化天然气(LNG),天然气新前景

天然气资源丰富,在发电1过程中其二氧化碳排放量仅为煤炭的二分之一。面对全球日益增长的能源需求与对抗全球变暖的双重挑战,天然气已成为未来能源解决方案。它的另一优势在于可被液化:在运输方面具有极强的灵活性。作为天然气领域的先驱者,道达尔集团涉足整个天然气产业链,着眼于液化天然气的发展,以满足世界各地对天然气能源的需求。

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    位于卡塔尔拉斯拉凡工业城的液化厂。

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    日本一个再气化终端实现液化天然气交付。

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    澳大利亚达尔文港- Ichthys 液化天然气计划,液化天然气年产量890万吨,将于2017年年末启动。

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    位于英国威尔士米尔福德港,是欧洲最大的South Hook再气化终端

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    道达尔为Yamal液化天然气计划制造了15艘装备有破冰设备的液化天然气运输船。第一艘命名为“克里斯托弗•德•马哲睿”(Christophe de Margerie)。

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    道达尔所有同仁不断创新,使得液化天然气更加方便易得,例如,团队在科特迪瓦和巴基斯坦开发的FSRU项目(浮式储存再气化终端)。

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道达尔,液化天然气领域的先驱者

液化天然气拥有天然气的所有优势,打破了输气管网的局限。通过液化/再气化过程,天然气可经由船只进行长途运输,被输送到世界各个有需求的地方,而不依赖于那些固定,难以维修且开发费用高昂的基础设备。

如今,液化天然气已占道达尔天然气产量的三分之一。自70年代在亚洲和中东地区建立液化厂以来,我们已成为世界天然气和液化天然气行业领先企业。如今集团业务涉足整个天然气价值链,在中东、亚洲、欧洲和非洲共投产11家液化厂以及位于印度和欧洲的5个再气化终端。比如,在2009年,道达尔在英国建立的South Hook欧洲再气化终端,其年处理液化天然气量可达1500万吨。

其他项目也在如火如荼地进行,包括集团在科特迪瓦和巴基斯坦安装的浮式储存再气化装置(FSRU2)。

不断创新,以满足日益增长的能源需求

液化天然气具有巨大发展潜力,能够满足天然气更广阔市场的需要。2020年至2025年,对天然气的需求量预计将以每年2%的比率增长,而对于液化天然气,道达尔预估这一比率将翻倍。在前景广阔的市场背景下,企业不断攻克技术和人力的巨大挑战,实现对气田最大限度的开发。

例如,在俄罗斯北部,正在建设中的Yamal天然气液化厂位于鄂毕河河岸,这条河流每年有8个月的冰封期,气温会下降到零下50摄氏度。为了保证厂址通达和液化天然气的运输,道达尔团队创建了由15艘装备有破冰设备的液化天然气运输船组成的船队,在该领域可谓首创之举。运用这项尖端技术,无需破冰船的协助,集团即可实现全年液化天然气的大批量运输。 

集团还通过创新来减少企业活动对环境带来的影响。为了输送澳大利亚、美国和其他生产基地的液化天然气,道达尔制造了两艘液化天然气运输船。其独特之处在于:将运输的部分液化天然气用来为船只提供能源动力。在输送过程中,道达尔大大减少了二氧化碳的排放,使液化天然气向消费国输送的过程得以优化。

 

 

1CIRAIG报告《在不同的地理环境下,涉及天然气和煤炭生命周期的温室气体排放》”- 20166

2浮式储存再气化装置(Floating Storage and Regasification Unit)

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